3 dias y
3.000km despues llegamos a Cairn, no sin antes hacer un par de dias en las Highlands, para hacer algun trekking por la jungla de las "misty mountains" y coger nuestras primeras sanguijuelas.En Cairns hicimos campamento base en casa de un antiguo amigo de la universidad. Con Xavi nos pasamos una semanita de relax, arreglando el coche y tomando las cervecitas que no habiamos tomado durante todo el viaje.
Asi que tras la semanita nos dirijimos al norte, hacia la Jungla tropical de 
Cape Tribulation, segun cuenta la historia el lugar donde los ingleses descubrieron Australia, y Cooktown. La verdad es que disfrutamos de paisajes preciosos, con bastantes rios y lagos para banarse (sin cocodrilos) y mucha fauna autoctona.
Cape Tribulation, segun cuenta la historia el lugar donde los ingleses descubrieron Australia, y Cooktown. La verdad es que disfrutamos de paisajes preciosos, con bastantes rios y lagos para banarse (sin cocodrilos) y mucha fauna autoctona. Aqui tambien nos quedamos tirados con el coche por primera vez, al intentar llegar a
Arnhem NP, por caminos solo recomendados para 4x4. Tras cruzar una cascada y superar diferentes escollos llegamos a otro rio, lo estudiamos y decidimos intentarlo, pero para nuestro pesar no llegamos ni al rio, nos quedamos encallados en la gravilla anterior. Tras sacarlo con piedras y troncos decidimos desistir, pero al i
ntentar salir de alli el coche no podia subir la cuesta, demasiada tierra. Finalmente, y tras haber pinchado una rueda y machacado un poco el motor conseguimos sacarlo, a ultima hora, cuando ya estabamos preparando la tienda para acampar alli.
Arnhem NP, por caminos solo recomendados para 4x4. Tras cruzar una cascada y superar diferentes escollos llegamos a otro rio, lo estudiamos y decidimos intentarlo, pero para nuestro pesar no llegamos ni al rio, nos quedamos encallados en la gravilla anterior. Tras sacarlo con piedras y troncos decidimos desistir, pero al i
ntentar salir de alli el coche no podia subir la cuesta, demasiada tierra. Finalmente, y tras haber pinchado una rueda y machacado un poco el motor conseguimos sacarlo, a ultima hora, cuando ya estabamos preparando la tienda para acampar alli.
La aventurita 4x4 paso factura posteriormente, ya que cuando estabamos a 60km de Townsville fallo el alternador y nos volvimos a quedar tirados en otro parque natural. Para arreglar el coche estuvimos 2 dias parando a coches para que nos cargasen un poco l
a bateria y pudiesemos avanzar 5 o 10km (depende de lo que nos cargasen la bateria) y acercarnos a Townsvile. Pero tuvimos la suerte de encontrar un desguaze, el cual tras esperar un dia (era domingo) y 100 pavos nos cambiaba el alternador y nos volvia a poner en marcha. La unica pega, que habia un tornillo que podia caerse en cualquier momento, asi que podia ser que el coche no nos aguantase los ultimos 3000km.
a bateria y pudiesemos avanzar 5 o 10km (depende de lo que nos cargasen la bateria) y acercarnos a Townsvile. Pero tuvimos la suerte de encontrar un desguaze, el cual tras esperar un dia (era domingo) y 100 pavos nos cambiaba el alternador y nos volvia a poner en marcha. La unica pega, que habia un tornillo que podia caerse en cualquier momento, asi que podia ser que el coche no nos aguantase los ultimos 3000km.
Esto ultimo nos condiciona un poco, y decidimos desviarnos de la ruta solo para las "highlights" de lo costa oeste Australiana, ya que por aquel entonces consideramos que el road trip australiano habia sido mas que satisfactorio. Aun
asi visitamos la famosa Airlie Beach, Sunshine Coast, Byron Bay y Brisbane y subimos a l montana mas alta (y con mas sanguijuelas) de Queensland, el Battle Frere.
2 comentarios:
¡ OK , OK y OK ¡
A seguir disfrutando.
Pilar.
¡ OK , OK y OK ¡
A seguir disfrutando.
Pilar.
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